H型钢 规格表

深入指南

H型钢 vs I型钢（工字钢）— 平行翼缘与斜翼缘的实际差别

工字钢（KS D 3502）翼缘内面有约1/6斜度，面是倾斜的。因此平垫圈或螺栓头不能贴合，需要斜垫圈，连接板也不好附着，故如今仅用于单轨、葫芦行车梁等有限场合。H型钢翼缘内外面均平行，可直接拧螺栓、易附拼接板（splice），且翼缘宽、抗弱轴屈曲好，是柱、梁的事实标准。若图纸指定H型钢而现场来的是工字钢，翼缘斜度会使拧紧与连接错位，故进货时须确认断面形状。

宽翼缘（HW）·中翼缘（HM）·窄翼缘（HN）— 同高度也分柱用与梁用

即使公称高度相同，翼缘宽度也决定用途。宽翼缘（HW，宽≈高，如H-200×200）断面接近正方形，强轴、弱轴屈曲平衡，适合受压的柱。窄翼缘、中翼缘（HN/HM，高>宽，如H-250×125）相对高度较窄、弯曲效率高，用于梁。故同为300级，H-300×300（宽翼缘）与H-340×250的单位重量、弱轴刚度差别很大。订货单若不写明系列（HW/HM/HN），可能只按高度来料而进错断面，故须连同规格一并确定系列。

轧制圆角R与加劲肋·拼接板 — 直角构件为何贴不进内角

H型钢在腹板与翼缘相交的内角处有轧制圆角（fillet R）。因此把直角加劲肋或节点板直接塞入内角，其角会卡在R上而翘起、贴不紧。须把加劲肋的角按大于R切出扇形切口（scallop），才能正确贴合翼缘与腹板。此外公称尺寸与实际尺寸可能不同（同为400×400级，实际H、B、腹板、翼缘厚随系列而异），故连接加工前实测更稳妥，翼缘厚超过约25mm时焊前须预热。

材质等级 — SS400 / SM490 / SN490，何时用哪种

等级名不是简单的强度排序，而是焊接性、韧性、抗震保证的差异。SS（一般结构用，如SS400）不保证焊接性与夏比冲击值（韧性），不适合重要焊接结构。焊接的框架、机架用焊接结构用SM（如SM490），承受地震荷载的建筑框架用保证屈强比上限与冲击值的SN490B/C。即应把表中的等级名不当强度、而沿是否焊接、抗震要求、板厚的轴来读，厚板或低温场合须确认韧性等级（B/C）。

氧化皮·涂装前处理与耐候钢（COR-TEN）替代

轧制型钢表面有黑色氧化膜——氧化皮（mill scale）。不去除就涂装，时间一长，涂层会连同氧化皮一起剥离。故基本做法是抛丸（SP级）除皮，或酸洗（pickling）后再涂装。若结构在户外无涂装暴露，可考虑用自行形成稳定锈层的耐候钢（SMA / COR-TEN）替代涂装。此外切割、连接型钢时，不仅要保证切口垂直度（±1°），还要做好厚翼缘的坡口（bevel）加工与预热，才能确保焊接质量。