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はすば歯車 規格表
Helical Gear Specifications — 16サイズ
KS B 1401ISO 1328JIS B 1702DIN 3960
はすば歯車で、スパーギヤより騒音が少なく伝達効率が高いです。減速機・変速機に広く使用されます。
実務上の注意点
- 軸方向スラストが発生するためスラストベアリングまたはアンギュラコンタクトベアリングが必要です。
- ヘリックス角（ねじれ角）が大きいほど騒音は減少しますが軸方向力が増加します。一般的に15～25°が適正です。
選定ガイド
歯が斜めになっているため騒音が少なく、伝達トルクが大きくなります。スパーギヤ対比で高速・高負荷に適しています。ただし軸方向スラストが発生するため、スラストベアリングが必要です。
Helical GearKSISOJISDINHelical Gear
4 sizes以下の寸法は KS B 1401 · ISO 1328 · JIS B 1702 · DIN 3960 で同一です。
| Nominal | m | α | ha | Formula | Use |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 | 1 | 20° | 1 | d=mZ/cosβ | 低騒音減速機・精密機器 |
| M1.5 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ/cosβ | 自動車変速機 |
| M2 | 2 | 20° | 2 | d=mZ/cosβ | 産業用減速機 |
| M3 | 3 | 20° | 3 | d=mZ/cosβ | 大型変速機 |
主な特長
- 歯形が軸に対しねじれ角（β=15°〜30°）傾いた螺旋構造
- 同時噛み合い数（オーバーラップ比）増加でスパーギア比の騒音・振動低減
- 軸方向スラスト荷重発生、ヘリカルペアまたはスラストベアリング補完必須
主な適用分野
自動車変速機、工作機械主軸減速、高速産業減速機、エレベーター駆動、船舶ギアボックス
よくある質問
ヘリカルギヤのスラスト（軸方向）力はどのように処理しますか？
スラスト軸受またはアンギュラコンタクト軸受で軸方向力を支持します。または、ヘリンボーンギヤ（両方向ヘリックス）でスラストを相殺できます。